|
Velkommen til min Audi RS
side.
Denne
websiden inneholder mye om min egen 95 modell RS2. Samt mye teknisk om RS2
og RS4.
Historien om min bil:
Dette
er da min bil..
Denne ble kjøpt inn i september 2000.
Jeg hadde fra
før en 93 modell S4, og skulle til en bruktbilforhandler for å se på en 96
mod. S6.
Da jeg ankom butikken, og så S6'en, så la jeg merke til at
den var virkelig skitten utvendig og innvendig. Derfor mistet jeg lysten
på denne, og skulle til å reise igjen...
Bakerst i butikken, så jeg
en rød skinnende bil..
Den så og si skrek "Fraaaank, her er
jeg"
Det var en laser-rød RS2.
Butikken importerte denne for en
kunde som selv hadde vært nede og sett seg ut denne bilen.
Problemet
var at da bilen var annkommet Norge, så hadde kunden mistet førerkortet
samme dag som jeg var der. ...Så synd :)
Tidligere eier var den
Østeriske ambasaden i Tyskland. Bilen var fullt dokumentert, men etter en
flytterunde, kan jeg ikke finne de papirene. :(
Jeg satt meg inn i
bilen. Den så og luktet ny.
Gearspaken var treg. Et tegn på at bilen
var lite brukt. Speedstanden var 108.000, og det stemte med serviceheftet
fra Tyskland.
Og nå har bilen rullet 117.000km, og snart kommer
tiden for 120.000km service. Ikke direkte gratis, siden det må skiftes
registerreim og greier, men det koster å være kar.
Det fulgte med
en komplett stor NAF test. Den fant en feil. Og det var at høyre bakdør
var lakkert. Men fant ingen skader, eller tegn på skader. Så de mente at
det antakelig var ei ripe som var overlakkert. Bilen må ha vært pedantisk
skjødt av ambasaden. Bilen var silkestrøken.
Da jeg satt i bilen,
regnet jeg ut at jeg hadde de pengene de krevde for bilen. Da selgern kom
til meg for å spørre om hva jeg synes om den, sa jeg tørt:
- "Jeg
kjøper'n jeg"
- "Skal du ikke prøvekjøre den da?"
- "Nei, hent
kontrakten, så prøver jeg den på
hjemturen jeg...
-
"Skal du ikke starte den da?"
- "Jeg har hørt RS2 før jeg... Det
holder."
Selgeren måtte samle seg før han hentet kontrakten. Han
ristet på hodet og gjorde sirkelbevegelser med en finger mot hodet..
Om bilen min:
Motoren er foreløpig original med 315 hester, og
i overkant av 400nm.
Jeg har en drøm som jeg ønsker å utføre til
sommeren.
Med et pristilbud fra Dahlback racing, KAN det hende at
motoren økes til 420 hester. Chassioppgradering med justerbart senkesett
og Konidempere rundt om. Samt med 18" felger vil nok den bli enda mer
sportslig.
Bremsene trengs ikke oppgraderes, for ambasaden satte av
en eller annen grunn på drillede 322mm Porsche bremser rundt om:)
Hva som er utført på
bilen:
- Montert stor Defa-alarm med alle
moduler.
- Gardsystems er monert og virker.
- Satt på nye piggfrie
vinterdekk på de originale
Cup-felgene.
Hvordan er bilen å kjøre?:
Jeg har kjørt mange forskjellige biler
gjennom tiden. Den råeste før denne, var S4'en. For maken til en
kombinasjon av sportslighet, komfort, og ren kjøreglede skal du lete lenge
etter.
Det er sant som en kollega i SAS Data
sa til meg den gangen jeg skulle gå til innkjøp av S4'en.. "Kjøper du en
S-bil en gang, så vil du aldri kjøpe annet enn S-bil igjen.."
... Og
det viser seg å være sant for min del i allefall..
Send meg en e-mail |
Denne bilen krever litt
lufting..
Ikke mye møkk her nei
:)
"Powered by
Porsche"
Porsche 322mm Drillede
skiver.
|
|
